Description

Dit imposante en karaktervolle charterschip, gebouwd in de stijl van een spiegelretourschip uit de VOC-periode, werd in 2005 omgebouwd tot een representatief passagiersschip met een majestueuze uitstraling en indrukwekkende commerciële potentie. Het schip is ontworpen om comfortabel plaats te bieden aan maximaal 150 daggasten of 44 overnachtende gasten, waardoor ze uitermate geschikt is voor dagtochten, meerdaagse reizen en thematische evenementen. Aan dek bevindt zich een ruim en open passagiersgedeelte met voldoende zitgelegenheid, met een brede doorgang naar de sfeervolle salon met bar, die direct grenst aan de professionele keuken – ideaal voor het verzorgen van diners en arrangementen. Onderdeks zijn de ruime gastenhutten gesitueerd, waarvan de meeste beschikken over een eigen badkamer. Voor de bemanning is in het achterschip een aparte, comfortabele verblijfsruimte ingericht met salon, keuken, drie hutten en een eigen badkamer, aangevuld met een vierde bemanningshut bij het gastenverblijf. Het schip is uitgerust met een krachtige Mitsubishi hoofdmotor, twee generatorsets, een boegschroef en alle noodzakelijke nautische installaties, waarmee ze direct inzetbaar is.

This impressive and characterful charter vessel, built in the style of a Dutch East India Company (VOC) mirror return ship, was converted in 2005 into a representative passenger vessel with a majestic appearance and remarkable commercial potential. Designed to comfortably accommodate up to 150 day passengers or 44 overnight guests, she is ideally suited for day cruises, multi-day voyages, themed events or to use as a Restaurant and Hotel. On deck, there is a spacious and open passenger area with ample seating, with a wide passage to the atmospheric salon with bar, which is directly adjacent to the professional galley – ideal for hosting dinners and arrangements. Below deck are the spacious guest cabins, most of which are fitted with en-suite bathrooms. For the crew, the aft section houses a separate, comfortable accommodation area with salon, galley, three cabins and a private bathroom, supplemented by a fourth crew cabin located near the guest quarters. The vessel is equipped with a powerful Mitsubishi main engine, two generator sets, a bow thruster and all essential nautical systems, making her immediately ready for service.

Dieses eindrucksvolle und charaktervolle Charterschiff, gebaut im Stil eines Spiegelretourschiffs der Niederländischen Ostindien-Kompanie (VOC), wurde im Jahr 2005 zu einem repräsentativen Passagierschiff mit majestätischem Erscheinungsbild und beeindruckendem kommerziellem Potenzial umgebaut. Das Schiff wurde so konzipiert, dass es bequem bis zu 150 Tagesgäste oder 44 Übernachtungsgäste aufnehmen kann und eignet sich somit hervorragend für Tagesfahrten, Mehrtagesreisen, Themenveranstaltungen oder zur Nutzung als Restaurant und Hotel. An Deck befindet sich ein großzügiger und offener Passagierbereich mit ausreichend Sitzgelegenheiten, mit einem breiten Durchgang achtern zur stilvollen Lounge mit Bar, die direkt an die professionelle Kombüse anschließt – ideal zur Ausrichtung von Dinners und Events. Unter Deck befinden sich die geräumige Gästekabinen, von denen die meisten über ein eigenes Badezimmer verfügen. Für die Besatzung ist im Achterschiff ein separater, komfortabler Wohnbereich mit Salon, Küche, drei Kabinen und eigenem Badezimmer eingerichtet, ergänzt durch eine vierte Mannschaftskabine im Gästebereich. Das Schiff ist mit einem leistungsstarken Mitsubishi-Hauptmotor, zwei Generatoren, einem Bugstrahlruder und allen erforderlichen nautischen Anlagen ausgestattet und somit sofort einsatzbereit.

Ce navire de charter imposant et plein de caractère, construit dans le style d’un navire à retour miroir de la Compagnie néerlandaise des Indes orientales (VOC), a été transformé en 2005 en un bateau à passagers représentatif, à l’allure majestueuse et au fort potentiel commercial. Conçu pour accueillir confortablement jusqu’à 150 passagers à la journée ou 44 passagers en croisière avec nuitée, il est parfaitement adapté aux croisières d’un jour, aux voyages de plusieurs jours, événements thématiques et à utiliser comme Restaurant et Hôtel. Le pont supérieur dispose d’un grand espace passagers ouvert avec de nombreuses places assises, avec un large passage menant au salon convivial avec bar, attenant à la cuisine professionnelle – idéal pour les dîners et prestations à bord. Sous le pont se trouvent les cabines invités spacieuses, dont la plupart sont équipées de salles de bain privatives. Pour l’équipage, une zone de vie confortable et indépendante est aménagée à l’arrière, avec un salon, une cuisine, trois cabines et une salle de bains privative, complétée par une quatrième cabine d’équipage située près de l’espace invités. Le navire est équipé d’un moteur principal Mitsubishi puissant, de deux groupes électrogènes, d’un propulseur d’étrave et de toutes les installations nautiques nécessaires, le rendant immédiatement opérationnel.

Specifications

Accommodation

Oven: 1x Modular gasoven, 1x CaterChef elektrische oven
Microwave: Samsung magnetron
Refrigerator: inloop koelruimte met 400 Volt koelcompressor, 2x koelkast
Freezer: vriezer

Construction

Builder: Scheepswerf Stapel, NL-SpaarndamScheepswerf Visser, NL-Den Helder
Year: 1956
Deck Construction: staal
Hull Type: platbodem
Displacement: maximum toelaatbare waterverplaatsing 460,268 m³, waterverplaatsing in ledige toestand 427,182 m³, verplaatsing 33,086 m³
Ballast: 160 ton
LOA: 49.50 metres
Beam: 7.20 metres
Draft: 2.08 metres
Air Draft: 30,00 m
Hull Colour: zwarte romp, blauwe boeiing, laatste onderwaterschip behandeling 03-2023
Hull Construction: staal

Equipment

2x DAB hydrofooraanwezig, gaskeur certificaataanwezig

Engine(s)

Engine Manufacturer: MitsubishiS6BMPK
Horse Power: 364 pk, 268 kW
Cylinders: 6
Hours: 1800 na revisie, volgens opgave
Fuel: dieselaanwezig
Gearbox: Masson NF 3 hydraulisch, reductie 5:1
Cooling System: gesloten, beunkoeler
Drive Type: 4 blads schroef, vetgesmeerde schroefas, vetsmeerapparaat
Bow Thruster: hydraulische boegschroef, 120 pk, DAF 615 (06-2025 revisie / overhauled / überholt / révisé), proportioneel

Sails & Spars

ra getuigd3x staalnee1x staalstalen boegspriet3 stalen steng(en), 10 stalen ra(s), nagelbank, waterstag

Electrics

Batteries: 4x 230 Ah service accu(s), 2x 180 Ah start accu(s), 2x 55 Ah start accu(s) boegschroef Optima Red Top, 1x 44 Ah start accu(s) generator Optima Red Top, 4x 230 Ah nood accu(s)

Battery Charger: Victron Skylla-TG acculader 24/80, Talamex Smart acculader 12/10

Generator: 60 kVA, JCB 448TG 60 fluisterset (2021), draaiuren (ca.) 3200, 40 kVA 230/400 Volt, Iveco diesel generator, draaiuren (ca.) 20600

Inverter: Victron Phoenix Smart omvormer 24/3000


24 / 230 / 400 Volt, 400 Volt walstroom aansluitingaanwezig

Safety Equipment

Bilge Pumps: 2x elektrische pomp, algemene dienstpomp, tevens dekwaspomp

aanwezig, Bombard explorer RIB, Honda BB motor type BF 60 LRTU buitenboord motor (2025), 60 pk

Certification

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